7月14日，雷军在社交平台上分享了自家机器人的实习成绩单。经过4个月的实习，机器人表现出色股票配资查询网，得到了广泛认可。
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今年年初，小米机器人进驻小米汽车位于北京亦庄的智能工厂，在自攻螺母上件工站开始了工作。这个工位是汽车总装车间里出了名的精细活。自攻螺母内侧带花键，每次从送钉设备抓起来时，姿态都是不固定的。机器人需要先识别角度，还要克服螺丝本身的磁吸干扰精准对位。
雷军给机器人设定了转正标准，希望用一到两年时间，能够稳定工作一万小时。短短几个月，操作准确率从90%提升到98%，而人工作业合格率是99%。这意味着这位实习生的表现已经接近车间里的老师傅。
除了打螺丝，机器人还解锁了两项新任务：中控台侧盖板排序和料箱折叠回收。目前这两项任务的成功率都达到了90%。中控台侧盖板排序属于高难度的柔性作业，汽车中控盖板尺寸大、形状不规则且材质柔软。机器人需要从三排深的料箱里取出指定盖板，再准确放入对面料架车的料格中。全程需要调动全身关节保持平衡，双手配合调整姿态，如果放歪了或卡壳了，还需要自己微调重新放置。
料箱折叠回收看起来简单，实际上特别考验双手协同能力。抓取远端盖板时，机器人会用手扶着料箱边缘保持平衡，放置时如果卡住了，它能靠末端力感知进行调整。不仅如此，抓到手后还会自主换手、在掌内微调姿态，整套动作显得非常熟练。
不少网友看完小米机器人的车间视频后表示，这种进工厂干脏活累活的机器人比舞台上的表演酷得多。许多人对小米机器人的印象还停留在2022年发布会上的CyberOne，但后来几乎没怎么出现在大众视野中。2024年，小米将机器人事业部整体并入了汽车事业部，团队直接搬进了汽车工厂，专注于真实产线中的技术迭代。
找到真实的落地场景，有足够多的工况让机器人反复训练、快速迭代，这是做机器人最难的部分。小米直接把机器人放到自家工厂、车间，缺什么工位直接拉去练，迭代速度自然更快。
雷军早前透露股票配资查询网，预计未来5年内将有人形机器人批量进入小米工厂干活，持续推进人形机器人在智能制造领域的应用。随着像小米这样的公司投入制造场景和技术，整个人形机器人行业的落地速度将会加快。也许再过几年，我们会在工厂、仓库甚至家里看到它们的身影。
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