盖世汽车获悉，5月27日，RoboSense速腾聚创发布了2026年第一季度业绩报告。一季度，速腾聚创营收约4.59亿元，同比增长约39.9%；激光雷达总销量达330,300台，同比增长204.1%。
互联网持牌配资券商其中，用于车载ADAS的激光雷达销量为144,800台，同比增长49.7%；用于机器人及其他相关领域的激光雷达产品销量为185,500台，同比激增1458.8%，并且占总销量的比例首次超过56%。这意味着，机器人业务已经成为速腾聚创最核心的业绩增长点。
图片来源：速腾聚创
报告期内，速腾聚创整体毛利率为21.7%，相较于2025年同期的23.5%略有下滑。速腾聚创指出，这主要是由于该公司的新一代EMX激光雷达产品处于量产初期，制造费用较高。
不过，受益于下半年汽车新品集中交付、机器人领域市场需求增加，加上其自研芯片带来的成本优化，及产能利用率提升，公司管理团队对未来发展前景充满信心。
截至2026年3月31日，速腾聚创已成功取得36家整车厂及Tier1的177款车型的量产定点订单，并为上述17家整车厂及Tier1的69款车型实现了SOP。目前，速腾聚创在ADAS领域储备的在手订单超过了900万台。
而在机器人及相关业务领域，速腾聚创则已与宇树科技、智元机器人、银河通用机器人、众擎机器人、越疆机器人等近50家人形机器人及四足机器人头部企业达成了合作，并已有多款产品落地应用。另外，速腾聚创还在割草、无人配送、商清机器人等多个细分市场实现了销量第一。
图片来源：速腾聚创
在此基础上，速腾聚创仍在持续推进技术和产品迭代，并于4月重磅发布了其自研的SPAD-SoC数字化架构平台“创世”，以及两款基于“创世”架构的芯片：凤凰系列和孔雀系列。
其中凤凰系列采用了单芯片单光路原生一体化设计，支持2,160线，已通过AEC-Q100车规级认证，具备车规量产资质。同时，基于凤凰芯片搭建的400万像素高清激光雷达解决方案也已获得头部车企定点，预期于2026年内实现量产上车。
孔雀系列则是全球分辨率最高的大面阵SPAD-SoC芯片，亦是目前业内可量产规格最高的面阵芯片，达到VGA级三维成像标准。目前，搭载孔雀芯片的产品已开始小批量交付，预期于今年第三季度启动大规模量产。
而除了激光雷达产品，速腾聚创的机器人视觉新品类Active Camera系列产品，也已经斩获了欧洲头部人形机器人企业的规模化订单股票开户咨询服务，将于2026年内量产交付。
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